一、加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作，把好管理源頭

  國(guó)家已建立了跨部門(mén)聯(lián)合工作機(jī)制，地方部門(mén)也應(yīng)該協(xié)作好市場(chǎng)監(jiān)管、生產(chǎn)、銷(xiāo)售監(jiān)管等工作。把違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售信息及時(shí)上傳至“公安交通管理綜合應(yīng)用平合”信息反饋模板，以便進(jìn)行全國(guó)整治。

  二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)開(kāi)展工作

  各地應(yīng)盡快提出電動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記方案、明確啟動(dòng)時(shí)間，必要時(shí)可向黨政府申請(qǐng)人員配備、登記場(chǎng)地、設(shè)備經(jīng)費(fèi)方面的支持。著重強(qiáng)調(diào)2019年7月15日后，廣東省所有地市均應(yīng)開(kāi)展注冊(cè)登記工作，為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并獲CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)放牌證。這一舉措目的是讓已購(gòu)合規(guī)車(chē)輛的市民能盡快獲得牌照、具上路資格。

  三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格操作流程

  新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，廣東省只認(rèn)準(zhǔn)CCC認(rèn)證的目錄車(chē)型，可在全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過(guò)輸入整車(chē)編碼查詢車(chē)輛信息。各地在開(kāi)展登記業(yè)務(wù)前，民警及工作人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)政策規(guī)定并進(jìn)行演練實(shí)操。在登記時(shí)要按照新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真檢查外觀尺寸、整車(chē)質(zhì)量等技術(shù)參數(shù)。

  四、實(shí)行過(guò)渡管理，嚴(yán)控違標(biāo)車(chē)輛

  以“遏制增量、消化存量、嚴(yán)控余量”為原則，通過(guò)以舊換新，折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放補(bǔ)貼等方式，加快淘汰不合標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，且在廣東省內(nèi)設(shè)置不超過(guò)3年的過(guò)渡期。需要注意的是，廣東省大力推動(dòng)快遞、外賣(mài)、黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位公職人員率先使用合標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。快遞、外賣(mài)企業(yè)已在相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)備案，噴涂或懸掛有臨時(shí)通行標(biāo)識(shí)的在用電動(dòng)自行車(chē)，一律換發(fā)統(tǒng)的臨時(shí)號(hào)牌，實(shí)行過(guò)渡管理。

  五、提升服務(wù)質(zhì)量，方便辦理牌證

  一是通過(guò)增設(shè)辦理點(diǎn)、簡(jiǎn)化手續(xù)等高效快速為群眾上牌；二是推行“帶牌銷(xiāo)售”模式，為合標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)預(yù)先批量上牌；三是提升車(chē)輛安全性，引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)同時(shí)也鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商推出購(gòu)車(chē)贈(zèng)保險(xiǎn)活動(dòng)；四是加強(qiáng)警郵合作，在銷(xiāo)售企業(yè)與交警部門(mén)之間進(jìn)行資料速遞以及把牌照送遞給群眾。

  六、嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)群眾利益

  牌照統(tǒng)一由廣東省特種證件制作中心制作，每套有規(guī)定的價(jià)格，不得違規(guī)收費(fèi)或者變相收取其他費(fèi)用。

  七、嚴(yán)格秩序管控，保障通行權(quán)益

  一是強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)路面管理，嚴(yán)查超速駕駛、逆向駕駛等，利用抓拍技術(shù)確定違規(guī)騎行人；二是堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合原則；三是對(duì)未上牌的車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制上牌但需要注意方式方法；四是在大城市建成區(qū)逐步壓縮違標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)上路行駛空間；五是要因地制宜設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)用通或非機(jī)動(dòng)車(chē)道，優(yōu)化交通組織，在路口設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)等候區(qū)，非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和機(jī)非隔離護(hù)欄等。

  八、廣泛開(kāi)展宣傳，營(yíng)造良好氛圍

  各地要充分利用報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等煤體，公開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)牌證辦理點(diǎn)地址信息、辦事流程，宣傳登記登記注冊(cè)必要性與騎行違標(biāo)車(chē)危害，引導(dǎo)群眾購(gòu)買(mǎi)與使用合標(biāo)車(chē)。加強(qiáng)對(duì)車(chē)主進(jìn)行交通安全宣傳教育，提醒騎乘人佩戴安全頭盔等。

  從上述總結(jié)可看出，這一通知主要針對(duì)三方做出了要求。

  首先是政府機(jī)構(gòu)與工作人員。地方政府必須要整合資源、協(xié)力工作、聯(lián)合執(zhí)法，加快出臺(tái)登記方案，嚴(yán)格遵守上牌收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)做好信息上傳工作，方便信息查詢、統(tǒng)一整治。而工作人員需要熟悉登記流程、規(guī)則，在幫助群眾上牌時(shí)做到規(guī)范、高效。

  其次是經(jīng)銷(xiāo)商。重中之重是不可再銷(xiāo)售非標(biāo)車(chē)輛，遇查必懲！合法銷(xiāo)售新國(guó)標(biāo)車(chē)輛的經(jīng)銷(xiāo)商則有可能獲得“帶牌銷(xiāo)售”資格。政府為了使群眾更快獲得牌照，允許在車(chē)輛銷(xiāo)售前便批量給合標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行上牌，顧客即購(gòu)即上路。如果經(jīng)銷(xiāo)商能從當(dāng)?shù)卣疇?zhēng)取到這一“權(quán)利”，那必定能吸引更多的顧客前來(lái)購(gòu)車(chē)！當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商能提前獲得“上牌權(quán)利”后，必須要遵守收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不可違規(guī)收費(fèi)或增收其他費(fèi)用。若銷(xiāo)售企業(yè)與政府之間距離較遠(yuǎn)，也可以通過(guò)郵政傳送方式互傳資料、證件等。

  最后是針對(duì)顧客。無(wú)論是合標(biāo)車(chē)輛還是舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛，都必須盡快上牌，才能合法上路。而針對(duì)舊國(guó)標(biāo)車(chē)，政府也有出臺(tái)以舊換新，折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放補(bǔ)貼等政策，以鼓勵(lì)群眾把舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛置換成新國(guó)標(biāo)車(chē)輛。群眾在上牌時(shí)應(yīng)事先了解相關(guān)費(fèi)用，若發(fā)現(xiàn)工作人員有違規(guī)收費(fèi)的現(xiàn)象，立馬上報(bào)。在駕駛電動(dòng)自行車(chē)上路時(shí)，要遵守規(guī)則，例如佩戴頭盔、不超速行駛等等。

  來(lái)源：搜狐網(wǎng)