深圳率先試點的寶安、光明兩區(qū)備案車輛近百萬，效率和完成量全國領先

  11日，廣東省道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室組織全省10個地市交警參觀學習深圳電動車備案工作的經(jīng)驗做法。記者了解到，目前全省多個地市開始了電動車備案登記工作，其中深圳于4月9日在寶安區(qū)和光明區(qū)開始試行，至今兩區(qū)備案車輛近百萬，效率和完成量全國領先，再次展現(xiàn)了深圳速度。

  深圳交通事故近4成涉摩電

  深圳寶安區(qū)位于深圳市西北部，是深圳的經(jīng)濟大區(qū)、工業(yè)大區(qū)和人口大區(qū)。寶安區(qū)90%以上居民為來深務工人員，依靠電動自行車出行需求龐大，電動自行車保有量在100萬輛以上。由于區(qū)內(nèi)交通設施基礎差、交通參與者素質(zhì)參差不齊、過境重型車輛多等原因，摩電交通安全管理面臨巨大壓力。2019年全區(qū)交通事故死亡89人，占全市的1/3，其中涉摩電事故死亡52人，占58.43%，呈現(xiàn)涉摩電亡人事故高發(fā)多發(fā)態(tài)勢。

  據(jù)介紹，截至2020年7月，深圳全市電動二輪車保有量已超350萬輛。市場存在大量超標電動二輪車，使得電動二輪車呈摩托化、散漫化發(fā)展趨勢，在管理工作上面臨巨大壓力和嚴峻挑戰(zhàn)，近年來，涉摩電事故仍占全部交通事故的近4成。

  今年涉摩電交通事故降兩成

  為系統(tǒng)破解電動二輪車管理難題，從根本上加強電動二輪車的規(guī)范化管理，深圳市政府借鑒國內(nèi)先進城市管理經(jīng)驗，在以往對電動二輪車實行“限電”措施的基礎上率先在深圳市寶安區(qū)推行登記備案納管新舉措。

  深圳以備案上牌為契機，進一步強化摩電整治，規(guī)范外賣、快遞行業(yè)文明駕駛。2020年1至7月，全市共發(fā)生涉摩涉電交通事故260起，同比下降19.5%。其中寶安死亡17人，同比下降41.38 %，已備案駕駛人零傷亡。2020年1至7月，實施備案試點工作的寶安區(qū)交通文明指數(shù)顯著提升，6月份交通文明指數(shù)分別為87.91分，同比上升0.95%。

  同時，備案試點有效提升了電動二輪車駕駛人頭盔佩戴率。據(jù)統(tǒng)計，全市電動二輪車駕駛人頭盔佩戴率為82.31%，較去年同期上升13.45%。其中寶安區(qū)電動二輪車駕駛人頭盔佩戴率為91.59%，提升37.54%。

  備案電動車近百萬輛領先全國

  記者了解到，2019年，國家三部門聯(lián)合出臺了《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》，要求各地公安機關在《電動自行車安全技術規(guī)范》實施后，嚴格按照地方規(guī)定對電動自行車進行登記上牌。為此，全省多個地市已經(jīng)開始，或正在準備開展電動車備案登記工作。

  深圳從今年4月9日開始試行電動車備案工作，截至目前，寶安、光明兩區(qū)共完成系統(tǒng)注冊101.19萬人，生成備案標識99.98萬張，安裝備案標識97.24萬張，安裝進度97.26%。與國內(nèi)、省內(nèi)其他正在進行備案登記的城市相比，深圳效率和完成量全國領先，再次展現(xiàn)了深圳速度。

  來源：金羊網(wǎng)